10月汽车公司市值榜丨国内外车企“涨”字当头“

　　10月汽车公司市值榜丨国内外车企“涨”字当头“蔚小理”强势反弹特斯拉表现欠佳据《逐日经济音讯》记者不统统统计，79家汽车类上市公司（涵盖21家跨邦整车企业、29家邦内整车企业、19家邦内零部件公司、10家邦内汽车经销商集团）中，除停牌企业外，有69家企业杀青了市值“飘红”，占比超八成，展现远优于10月。

　　详细来看，21家邦际车企延续了10月的回暖展现，而杀青市值环比延长的企业也增至18家。个中，极星（PSNY，股价7.07美元，市值149.1亿美元）市值环比延长超60%，涨幅居首；沃尔沃汽车（VOLCAR-B.ST，股价5.01美元，市值155.7亿美元）则位列该板块涨幅榜第二位，市值环比延长20.77%。

　　邦内方面，无论是整车企业、零部件企业，照旧经销商集团，大批企业都一改此前回调的状况，整车企业和经销商集团更是全线“飘红”。

　　Wind数据显示，11月，正在记者统计的58家邦内汽车类上市公司中，有20只个股股价涨幅超20%，仅有6只个股股价映现下滑，个中1只个股跌幅超10%。58家邦内汽车类上市公司市值合计环比延长约4856亿元，比长城汽车（SH601633，股价32.08元，市值2886.01亿元）和上汽集团（SH600104，股价15.087元，市值1761.87亿元）的市值之和还众。

　　11月，21家邦际车企延续了10月的展现，有18家企业市值映现环比上涨，占比超85%，但21家汽车企业市值合计环比省略229.6亿美元。个中，特斯拉（TSLA，股价194.70美元，市值6057.1亿美元）市值跌幅较大，为14.43%。

　　11月全月，厉重美股指都持续第二个月累计上涨。10月涨近14%创1976年1月以还最大月涨幅的道指累涨5.67%，10月累涨8%的标普累涨5.38%，10月涨近4%的纳指和纳斯达克100差异累涨4.37%和5.48%，10月涨超11%的罗素2000累涨2.04%。

　　此前，美联储主席鲍威尔证明，该行或将正在12月放慢加息步骤。鲍威尔正在演讲中吐露，放慢加息步骤的机会点也许落正在12月的议息集会上。他注解称，现正在的央行利率已亲热强迫程度，足以使美邦通胀率赓续低落，这个工夫放慢加息是蓄谋义的。

　　鲍威尔还吐露，不欲望让加息压垮经济。他称，美联储也许会正在12月FOMC集会上放缓加息步骤。就业延长速率精良，跨越了容纳生齿延长所需的速率。对此重磅后相，墟市也做出了相应的反响，美债、美股整体走高。

　　欧洲墟市方面，正在鲍威尔默示将放缓加息步骤之后，欧洲斯托克600指数、德邦DAX指数、法邦CAC40指数及大批厉重股指均映现了上涨。自从美联储正在10月中旬初次默示改革态度以还，欧洲股市一经反弹进步17%。

　　正在此靠山下，丰田汽车（TM，股价147.66美元，市值2014.7亿美元）、保时捷（P911.DE，股价113.14美元，市值1030.7亿美元）、民众集团（VOW3.DE，股价146.48美元，市值872.1亿美元）、奔跑（MBG.DE，股价67.43美元，市值721.3亿美元）、宝马集团（BMW.DE，股价89.48美元，市值588.9亿美元）、通用汽车（GM，股价40.43美元，市值574.3亿美元）、福特汽车（F，股价14.08美元，市值566.0亿美元）等企业的市值均有分别水平的上涨。

　　比拟之下，特斯拉、Rivian（RIVN，股价31.48美元，市值27.80亿美元）、Lucid Motors（LCID，9.83美元，市值16.51亿美元）三家美邦制车新气力则映现了市值的环比下滑。个中，特斯拉市值蒸发最众，也使得邦际车企板块总市值比拟10月省略。

　　值得一提的是，The Quantamental Investor作家Ahan Vashi吐露，特斯拉的股价自旧年11月以还已腰斩，与标普500指数和纳斯达克100指数等厉重股指比拟，其展现越来越倒霉。特斯拉CEO马斯克每天正在推特上揭橥风趣的行为，而很众散户和机构投资者好似都正在思卖出特斯拉的股票。据悉，特斯拉股价本年以还累计下跌了37％。

　　A、H股齐头并进 邦内车企全线月，邦内整车企业股价一改此前回调的状况，全部翻红。正在记者统计的32只邦内汽车上市公司个股中，除停牌企业外，总计杀青股价环比延长，这些邦内整车上市公司11月市值合计环比增长了4030.36亿元。

　　从大盘来看，11月末了一个业务日，A股三大股指小幅低开后支柱振动，邻近尾盘资金抢筹清楚，截至收盘，沪指涨0.05%，深证成指涨0.18%，创业板指涨0.24%。至此，11月A股完满收官，个中，沪指、深成指和创业板指差异上涨8.91%、6.84%和3.54%，均结尾月线连跌。

　　个股方面，长安汽车（SZ000625，股价13.57元，市值1045.61亿元）、一汽解放（SZ000800，股价8.9元，市值414.15亿元）、众泰汽车（SZ000980，股价6.29元，市值318.85亿元）、宇通客车（SH600066，股价7.76元，市值171.8亿元）等个股的11月市值环比涨幅均超10%。个中，众泰汽车11月市值环比延长了43.68%，领衔A股的整车板块。

　　11月3日，有媒体报道称，众泰汽车内部人士领受采访时吐露：“众泰汽车将从海外公司引进前辈的动力电池手艺，而且能够确认的是，电池手艺比宁德时间尤其前辈。”而该报道揭橥后，让众泰汽车股价正在11月3日~11月11日的7个业务日杀青6连板。7个业务日内，众泰汽车股价涨幅超58%。可是，众泰汽车官方揭橥澄清告示对上述外传予以否定，并以为股价异动厉重与公司股票“摘帽”相闭。

　　制车新气力中，理思汽车（HK2015，股价82.5港元，市值1719.78亿港元）、蔚来（HK9866，股价94.0港元，市值1570.23亿港元）、小鹏汽车（HK9868，股价37.95港元，市值654.23亿港元）、零跑汽车（HK9863，股价22.05港元，市值251.97亿港元）11月港股市值差异延长了46.45%、17.00%、33.13%和24.08%。另外，吉祥汽车（HK0175，股价11.48港元，市值1154.54亿港元）、春风集团股份（HK0489，股价4.55港元，市值392.03亿港元）等个股展现也可圈可点。

　　东莞证券以为，邻近年底，众地纷纷出台促消费策略，个中推广新能源汽车消费成紧要抓手之一。继以新能源龙头为代外的车企开启抑价后，车市促销力度加大。加上置备税等优惠策略邻近尾声，仍希望刺激潜正在需求开释，整年希望杀青稳延长方针。

　　比拟整车企业，汽车零部件板块未能杀青全线“飘红”，但也有近七成的企业杀青市值环比延长。记者统计的数据显示，11月19家零部件企业中有13家杀青市值环比延长，总体市值合计环比增长471.54亿元。

　　个中，科力远（SH600478，股价11.0元，市值182.18亿元）、孚能科技（SH688567，股价27.0元，市值326.88亿元）和鹏辉能源（SZ300438，股价73.40元，市值338.59亿元）三家公司正在11月均杀青了市值环比延长超20%。

　　11月，科力远揭橥股权饱动草案，拟向不进步280人授予1.2亿份股票，占公司总股本的7.22%，事迹侦察目标为2023年营收不低于60亿元，2023年~2024年累计营收不低于150亿元，2023年~2025年累计营收不低于280亿元。奉行股权饱动有助于饱满饱舞员工踊跃性，助力公司事迹高速延长。

　　孚能科技方面，其于11月9日披露2021年度向特定对象凯旋发行A股股票，确定发行代价23.70元/股，认购总股数1.4亿股，此次定增总金额33.18亿元。孚能科技吐露，发行召募资金到位后，公司总资产和净资产将同时增长，资产欠债率将有所低落；公司全部资金能力和偿债才略取得晋升，资金机闭取得优化。

　　跌幅方面，先导智能（SZ300450，股价43.76元，市值677.99亿元）成为11月唯逐一家市值跌幅超10%的零部件企业。值得提神的是，先导智能进入11月下旬之后，股价全部境遇了一波回调，11月28日收盘，先导智能股价报43.49元/股，创60日新低。而正在11月25日，先导智能还被深股通减持334.29万股，最新持股量为3.65亿股，占公司A股总股本的23.31%。

　　科大讯飞（SZ002230，股价32.97亿元，市值772.12亿元）11月市值则环比下滑了7.94%。科大讯飞11月揭橥的第三季度财报显示，2022年前三季度公司营收126.61亿元，同比延长16.50%；归母净利润4.20亿元，同比省略42.34%；扣非归母净利润4.27亿元，同比省略17.04%。

　　11月，邦内10家汽车经销商集团同样全部“飘红”。个中，正通汽车（HK1728，股价0.51港元，市值14.82亿港元）以市值环比延长63.14%领衔该板块。值得提神的是，正通汽车也得到股东的增持。正通汽车股东张梅正在11月1日和29日两次增持了该公司股票，持股比例由5.99%上升至6.05%。

　　美东汽车（HK1268，股价15.8港元，市值198.8亿港元）则以市值环比延长43.73%的收获位列该板块涨幅榜的第二位。高盛揭橥研报称，美东汽车方面外露，其收购追星汽车后，谋划成果晋升，存货周转率清楚加疾，新车出售利润率晋升，估计到2022岁暮将改进至与集团程度持平。解决层吐露，保时捷品牌的收入功勋从2021年的23%明显晋升至本年上半年的33%，且2022年整年希望杀青超50%的总收入功勋。

　　排正在汽车经销商板块市值涨幅榜第三位的是永达汽车，其市值环比增长38.03%。总体来看，11月，汽车经销商板块中仅广汇汽车（SH600297，股价2.22元，市值180.07亿元）未能杀青市值环比延长超10%，为9.22%。而10家汽车经销商集团11月市值合争辩10月增长354.04亿元。

　　值得提神的是，除了与A股和港股大盘展现相闭外，不少动静的映现也刺激了该板块的展现。比方，11月30日，据中邦基金报报道，墟市外传称，“来岁新能源汽车补贴会延续从来50%，燃油车免置备税完备延续。”当日，汽车经销商板块午后涨幅进一步推广。

　　纵然汽车经销商集团正在资金墟市的展现可圈可点，但正在终端墟市却不如预期。11月30日，中邦汽车畅通协会（以下简称畅通协会）揭橥的最新一期“中邦汽车经销商库存预警指数观察”VIA显示，2022年11月中邦汽车经销商库存预警指数为65.3%，同比上升9.9个百分点，环比上升6.3个百分点，库存预警指数位于隆替线月，中邦汽车经销商库存预警指数为66.4%。

　　低重，汽车经销商集团或仍将承压。封面图片泉源：摄图网-500565124

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