现在正是买入蔚来股票的好时机

　　现在正是买入蔚来股票的好时机即使环球电动汽车范围的竞赛还正在加剧，但猛兽财经仍然看到了各样鼓吹蔚来（NIO）股价利好的身分，咱们确信蔚来将成为电动汽车范围的赢家之一，并以为蔚来正在2022年会显露的很好，原故如下：

　　1、即使蔚来上个月的交付数据又一次进步1万辆大闭，可是它的股价仍然仍处于几个月此后的低点，远远低于其史籍高位。

　　2、蔚来的邦际化扩张正正在加快中（例如与荷兰皇家壳牌等告竣团结，并将规划筑树4000个充电站和电池互换站）

　　3、蔚来当前依然将交易扩展到挪威了，并将正在2022年不绝扩张，进入五个新的欧洲邦度。

　　4、蔚来2021 年的总交付量已延长到了109%，况且它还正在修复新的工场，2022年产能应当会进一步加快。

　　5、是以，当前恰是买入蔚来的好机缘，别比及一概都告竣了，股价起来再买，那就迟了。

　　蔚来（NIO）的股价正在2021年崭露了大反弹，从2020年9月份的不到15美元上涨到了2021年1月份的60美元以上。正在2021年下半年，蔚来的股价又陆续下跌，目前其股价正在30美元足下勾留。

　　然而，正如咱们之前众次提到的，咱们不以为蔚来股价不才半年下跌是由于基础面产生了转移，假设有什么转移的线年赢得了不俗的劳绩和庞杂的发展。

　　起初，蔚来与中邦石化和荷兰皇家壳牌(RDS.A)等大型能源公司告竣了团结。蔚来规划通过团结到2025年筑树4000个充电站和换电站。闭于这一点的周详领悟，可能正在网上体会一下咱们之前的作品《蔚来和壳牌的团结或者会更正逛戏规矩》。

　　其次，蔚来当前依然将交易扩展到挪威了，并将正在2022年不绝扩张，进入五个新的欧洲邦度。猛兽财经以为蔚来要念不绝保留高速延长，举办邦际扩张是必需的。

　　末了，固然蔚来正在2021 年的经验了少许低迷的月份，但它的总交付量已延长到了109%，况且跟着它的新工场的修复，2022年的产能应当会进一步加快。

　　闭于蔚来和一共电动汽车行业来说，2022年将是充满离间的一年。假设你以为2021年的竞赛依然很激烈了，那么咱们以为2022年的竞赛将变得加倍激烈。由于正在过去的一年里咱们依然睹证了许众电动汽车始创企业的兴起和高速开展，例如小鹏汽车(XPEV)和欲望汽车 (LI)，以及亚马逊（AMZN）帮帮的Rivian（RIVN）依然正在美股上市了。

　　况且咱们估计电动汽车行业正在2022年将会迎来更众来自守旧汽车厂商的竞赛。例如最规范的即是日自己丰田章男，这一面之前不断正在各样公然场地热烈的阻碍电动汽车，可能说是阻碍电动汽车的最大急前卫，然则他正在2021年的末了一个月却让丰田汽车一口吻揭橥了16款电动汽车。哈哈哈！！！

　　这解释，守旧汽车厂商依然感触到了极大的竞赛压力，并没有遗忘他们边际正正在产生的事（连最大的急前卫都反水了，可睹竞赛压力是何等的大），是以，守旧汽车厂商的到场将会导致环球电动汽车墟市正在2022年的竞赛加倍激烈。

　　而群众和通用汽车等公司也将正在2022年更主动的到场进来，群众目前依然是欧洲第二抢手的电动汽车了，而通用汽车近来也与亚马逊告竣了一项电动货车团结契约。

　　又有即是供应链欠缺和因为商品本钱上升而导致的利润省略也是这个行业正在2022年将面对的离间。最鲜明的例子即是造造电池所需的锂，固然锂并不是独一或者导致供应欠缺的零部件，但全国大个别家当都需求半导体，是以，也导致了造造电动汽车所需的半导体供应欠缺。

　　末了，蔚来有或者相会对来自拘押方面的压力，而投资者假使对来自拘押方面的压力感觉担心的话，那么，这或者会拖累蔚来的股价。

　　即使环球电动汽车墟市相会对这些离间，但咱们还是以为2022年将是电动汽车开展最好的年景，加倍是蔚来。

　　起初，咱们以为墟市对中概股的担心将会正在2022年消逝，由于咱们依然正在这方面看到了昭彰的证据。例如中邦证监会就显露他们不会禁止VIE机闭，仍然会核准境外IPO，只须合适某些合规哀求。依然运用VIE机闭的公司不会受影响，况且中邦政府也铲除了对外资投资汽车造造业的范围。

　　这将极大的利好蔚来和它的中邦电动汽车竞赛敌手，但咱们以为蔚来将正在2022年比其他竞赛敌手有更好的开展前景，此中一个因由也与拘押相闭。由于中邦将正在2022年将电动汽车的补贴省略30%。这些补贴实用于价值低于42 000美元的车辆。而蔚来的车日常都比这个价值贵（由于他们大众是高端车型）。云云一来的话，补贴一省略，蔚来正在与那些价位较量低的同行竞赛时会更具有竞赛力。

　　那么，和特斯拉（TSLA）比拟为什么咱们更看好蔚来，而不是特斯拉呢?固然估值是此中一个因由，但更苛重的是蔚来的交往目标更具有吸引力。

　　又有即是，以及最苛重的是，蔚来与政府的相闭。正在疫情时刻，蔚来从政府取得了14亿美元的援救。说的整体点即是合肥政府向蔚来供给了这笔资金，行动蔚来正在合肥筑厂的帮帮。别的，蔚来目前仍然首要由政府控股的江淮汽车代工临盆的。

　　固然，特斯拉仍正在中邦吞噬主导位置，但它归根结底仍然一家外邦公司，中邦政府纷歧定会不绝匡帮马斯克。

　　况且马斯克统造的SpaceX（发射了1737颗星链卫星），仅正在2021年就众次正在太空挨近中邦空间站（据新华社报道中邦依然向纠合邦发出照会抗议了），急急吓唬到了中邦航天员的人命，（这相当于吓唬邦度平和了）。

　　那么，到时期真要崭露邦度战术资源（锂资源）欠缺的境况了，你以为政府会优先给特斯拉吗？政府会把这种战术资源给到一家外邦公司吗？谜底显而易见。

　　猛兽财经勉力于让每一个不甘愿的青年人学会美股投资，体验活着界上最成熟最合规的墟市里做全国头号公司股东的有趣和刺激。让每一个青年人有庄苛、平等通过美股投资取得自正在。

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