并与财务顾问展开了讨论停牌规则

　　并与财务顾问展开了讨论停牌规则然而，宁德期间正在环球市集面对的比赛压力还是阻挠小觑，额外是正在与日韩动力电池厂商的比赛中。

　　04为此，宁德期间要紧必要更大的资金接济，以确保其正在环球畛域内的络续扩张和应对来自日韩厂商的压力。

　　05专家以为，宁德期间赴港上市将有助于提拔公司正在邦际市集的品牌影响力，褂讪环球动力电池市集的指挥位置。

　　近期，宁德期间的赴港二次上市安顿结果取得了官方确认，象征着这家环球领先的电池创制商正在血本市集政策上迈出了紧要一步。公司揭橥告示称，安顿通过发行境外上市外资股，并申请正在香港合伙业务所主板上市。此举的重心主意不但是促使宁德期间的环球化政策，还意正在竖立加倍邦际化的血本运作平台，进一步提拔公司正在环球市集的比赛力。

　　宁德期间赴港二次上市的计划，源于其正在环球市集扩张进程中对资金需求的快速增加。跟着公司加大正在环球畛域内的产能组织，更加是正在欧洲及其他环节市集的投资，血本需求明显补充。目前，宁德期间已正在海外修成三座电池工场，不同位于德邦、匈牙利和西班牙。更加是匈牙利工场，其投资额超越群众币500亿元，而西班牙工场的总投资估计将到达群众币309亿元。

　　假使宁德期间正在环球电池市集中处于绝对领先位置，更加正在装机量和市集份额方面稳居第一，但其正在海外市集面对的比赛压力还是阻挠小觑。额外是正在与日韩动力电池厂商的比赛中，宁德期间的领先上风日益缩小。以LG新能源为例，宁德期间与其之间的差异仅为1.5 GWh（吉瓦时），比赛态势愈发垂危。另外，邦内的比亚迪和中革新航也正在电池范围告终了超高速增加，特斯拉等环球巨头的“抢生意”更是加剧了这一压力。

　　面临如许繁复的比赛方式，宁德期间怎么应对日益加剧的市集挑拨，成为业内闭怀的主题。《中邦筹办报》记者闭系宁德期间方面采访，但截至发稿时，尚未收到公司进一步的回应。

　　2024年12月26日，宁德期间揭橥安顿发行H股并正在香港联交所上市。这回上市安顿涉及发行港股数目不超越公司发行后总股本的5%，同时设有不超越15%的逾额配售权。此次上市的资金将紧要用于促使宁德期间的邦际交易扩展、海外项目树立以及填充境外运营资金等。依据公司揭橥的告示，实在的发行工夫和界限将正在2025年1月17日召开的暂且股东大会上宣告。

　　宁德期间的这回赴港上市，并非突如其来的定夺。真相上，跟着公司正在环球畛域内产能的扩展，更加是正在欧洲市集的络续参加，血本需求也随之补充。2024年12月，宁德期间与环球汽车创制巨头Stellantis集团签订了合股答应，安顿正在西班牙配合出资树立一座大型磷酸铁锂电池工场。这座位于西班牙萨拉戈萨市的工场估计投资界限到达40.38亿欧元（约合群众币309亿元），将成为宁德期间正在欧洲的首座合股工场。与此同时，宁德期间正在欧洲的组织也正在慢慢放大，德邦和匈牙利的工场依然参加运营或正正在树立中。

　　宁德期间正在欧洲的扩展措施可追溯至2018年。当年，宁德期间与德邦图林根州政府签订答应，安顿正在该州埃尔福特市树立电池临蓐基地以及智能创制本事研发中央。德邦工场的投资额约为18亿欧元（约合群众币132亿元），初期筹备产能为14GWh。跟着2023年1月德邦工场的正式投产，宁德期间成为首个正在海外投产的中邦动力电池创制商。

　　紧接着，宁德期间于2022年揭橥正在匈牙利投资树立新能源电池物业基地，项目总投资额不超越73.4亿欧元（约合群众币535亿元），筹备产能为100GWh。估计该工场的一期树立将正在2023年完工，全体树立将正在2025年安排投产。宁德期间欧洲地域运营总监Jason Chen示意，匈牙利新工场的投产将正在2025年下半年告终。

　　宁德期间的赴港上市安顿，是公司应对邦际扩张带来的资金需求压力的紧要步骤。为了接济环球化政策，宁德期间正在融资方面实行了众方实验。

　　早正在2023年，宁德期间就曾安顿正在瑞士发行环球存托凭证（GDR），但因为邦内禁锢机构对募资界限的顾忌，最终该安顿被暂停。同年11月，途透社报道称，宁德期间依然着手研商正在香港上市，并与财政照管张开了筹商。香港举动环球血本市集的紧要闭键，其相对宽松的禁锢战略使得宁德期间也许更伶俐地筹集资金，以知足其正在环球畛域内扩展的资金需求。

　　记者防卫到，宁德期间正在环球市集的比赛压力渐渐加大，更加是正在面临日韩动力电池厂商的激烈比赛时，其正在海外市集的组织急需更众资金接济。这种压力不但泉源于海外市集的扩张需求，还与日韩厂商正在本事革新和产能扩张上的急速跟进亲密闭连。为了应对这一挑拨，宁德期间不得不寻求更众资金注入，以强化其正在环球市集，更加是正在供应链范围的比赛力。

　　韩邦市集调研机构SNE Research揭橥的最新数据显示，2024年1—10月，环球动力电池装机量到达了约686.7 GWh，同比增加了25.0%。此中，宁德期间以252.8 GWh的装机量稳居环球第一，同比增加28.3%，市集份额到达了36.8%。估计宁德期间将继续第八年坚持环球装机量第一的身分，领先上风显明，且远超排名第二的比亚迪（115.3 GWh，市集份额16.8%）。

　　然而，从海外市集的外示来看，宁德期间面对的挑拨日益加剧。2024年1—10月，宁德期间正在海外市集的动力电池装机量为76.6 GWh，排名环球第一，海外市集份额为26.4%。但这一上风与韩邦LG新能源的差异仅为1.5 GWh，市集份额相差不到1个百分点（LG新能源的海外市集装机量为75.1 GWh，份额为25.9%）。这意味着宁德期间正在海外市集的比赛位置并不坚韧，更加是正在日韩厂商的激烈比赛中，领先上风相对较弱。

　　另外，韩邦SK On、日本松下和韩邦三星SDI等厂商也正在海外市集攻陷了紧要份额。2024年1—10月，SK On的海外装机量为31 GWh，市集份额为10.7%；松下为28.4 GWh，市集份额为9.8%；三星SDI为26.2 GWh，市集份额为9%。可能看出，宁德期间正在海外市集不但面对着来自日韩厂商的直接比赛，还必要应对它们正在本事革新和产能扩张方面的络续跟进。

　　值得防卫的是，假使宁德期间正在环球市集的份额有所提拔（补充0.9个百分点），但正在除中海外的海外市集，其市集份额却低落了1.2个百分点，增加率仅为7.8%。比拟之下，比亚迪和中革新航的增速远超宁德期间，更加是中革新航，其装机量正在2024年增加近四倍，而特斯拉也正在慢慢抢占市集份额，成为第九大动力电池供应商。

　　这种比赛加剧的局势使得宁德期间要紧必要更大的资金接济，以确保其正在环球畛域内的络续扩张和应对来自日韩厂商的压力。摩根士丹利的理解陈诉指出，参考近期通过A+H股发行的上市公司，其A股股价折让幅度正在10%至20%之间，是以估计宁德期间此次H股募资界限将介于68亿至77亿美元之间，远高于此前市集听说的50亿美元。

　　若宁德期间凯旋募资77亿美元，其IPO募资界限将超越邮储银行，成为港股史籍上募资第七大的公司。摩根士丹利以为，假使宁德期间目前已持有约208亿美元的现金贮藏，但此次募资所取得的新增资金，将极大地鼓励其环球产能组织，更加是匈牙利厂房的扩修以及与Stellantis正在西班牙配合树立的50GWh产能工场等项目。

　　经济学家兼新金融专家余丰慧向记者示意，宁德期间采取此时赴港上市，一方面是为了借助香港这一邦际金融中央的上风，吸引更众邦际血本，加强其环球资金势力；另一方面，这一步骤将有助于提拔公司正在邦际市集的品牌影响力，更加是正在面临日韩动力电池厂商的比赛压力时，香港的上市平台也许为其环球化政策供给有力接济。

　　北京社会科学院副钻研员王鹏也指出，宁德期间采取此时赴港上市，明晰是其环球化政策的紧要构成部门。通过香港上市，宁德期间不但也许拓宽融资渠道、消重融资本钱，还能通过吸引邦际血本和引进进步的管束履历，进一步提拔其环球比赛力。王鹏以为，这一步骤将有助于宁德期间褂讪其正在环球动力电池市集的指挥位置，促使公司邦际化历程，最终加强其正在环球市集中的归纳比赛力。

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