同比增长0.72%；每股份合订单位派发末期分派16

　　同比增长0.72%；每股份合订单位派发末期分派16.09港仙2023年3月15日华盛证券是黑平台吗港股商场继周一大涨事后，商场再现颓势。截至收盘，恒生指数跌2.27%，报收19247.96点；科技指数跌2.59%，报收3790.62点；邦企指数跌2.29%，报收6439点。

　　港股商场再度走弱，正在必然水准上商场匮乏利好音书驱动。加之众家公司年报将于今天集结揭晓，难免让商场顾忌局限公司的功绩不足预期。

　　对此广发证券剖判师戴康正在今日早间指出，事宜及后续短期影响取决于危机溢价和无危机利率谁主导，中资股特殊是港股股债性价比曾经杰出，特殊是恒指ERP已至汗青均值+1STD之间。其余他们估计海外危机溢价抨击短期开释后，中资股希望迎来企稳反弹，露出有惊无险。

　　从盘面来看，生物医药、半导体、黄金等少数板块逆势走强，而保障、、汽车等板块跌幅居前。

　　高盛颁布研报称，保诚旧年上半年展现的很众倒霉成分还是存正在，估计旧年下半年公司的新营业利润将同比下跌14%，人寿保障的内在代价则将较旧年上半年削减2%。港股

　　第一共和银行跌61.83%，阿莱恩西部银行跌47.06%，富邦银行跌7.13%，美邦银行跌5.81%，瑞信跌4.51%，高盛跌3.71%，摩根士丹利跌2.29%，摩根大通跌1.80%。欧洲银行难遁下跌。欧洲斯托克600银行业指数下跌5.65%，此中渣打银行股价下跌6.89%也，巴克莱

　　的大周围补贴跌价激励车市“地动”，政企结合补贴、车企区域补贴、门店现金直减……林林总总的促销举止互相“践踏”、轮替上演，连比亚迪、广汽丰田等“大户人家”也入场参战。不十足统计，目前正正在跌价促销的汽车品牌不少于40个。乘联会秘书长崔东树也吐露，这场“价值战”更众的是夸大传扬后果，且已逼近抵达峰值，商场必要安闲下来了，后续车市运转将渐渐企稳。固然业内预测车市将渐渐企稳，但还需等更大批据扶助这一主张。

　　今天吐露，跟着库存慢慢去化，近期芯片拉货渐有苏醒，同时，商酌到旧年同期的低基数，板块Q2功绩同环比改良值得希望。黄金股走强

　　货泉利率隔断极点不远成为普通共鸣，接连利好黄金，支持黄金行业“保举”投资评级。南向资金

　　三日跌幅已超60%】吉兆业集团

　　<跌32.99%，报收0.325港元。自10日复牌今后，其累计跌幅抵达61.31%。依照布告，2021年度公司具有人应占年度耗损约为127.3亿元，创下过去十年间最高耗损记载。2022年上半年，公司具有人应占期内耗损约为76.7亿元。2021年至2022年上半年，吉兆业累计耗损约为204亿元。

　　净利润29.54亿港元，同比增进0.72%；每股份合订单元派发末期分配16.09港仙。（著作根源：财联社）

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